жети жарадарларды
Ошол эле учурда саны жол-транспорттук кырсыктардын, алар туруктуу өсүшү жылдан тартып 1970-жылдын, жеткен эң бийик чокусу 2000-жылы башталган өзүнүн приличную, баары жогору, ал ошол кыймыл өнүккөн өлкөлөрдүнЖеке, социалдык жана экономикалык жоготууларга жол-транспорт кырсыктарынан мурдагыдай эле огромны. 2008-жылы болуп өткөн жалпы алганда 215,822 жол-транспорт кырсыктарынын болушуна, утверждая 5,870 жизней жана ранив 338,962 адамдардын. Боюнча среднесуточным, номери 591. 1deaths жана 928. Жөндөмсүздүк коопсуз башкарууга автомобилем болуп калды негизги себеби жол-транспорт кырсыктарынын, андан кийин неповиновением сигналдары, жөндөмсүздүк коопсуз аралыкка туура эмес арадан перекрестка жана борбор кесилишкен линияларын. Ошентсе да, өлүмдөрүнүн коэффициенти-саны өлүмдү карата жүз окуяларды, оказался максималдык үчүн ылдамдыгынан ашып кетиши, кийин кесилишкен сызыктар борборунун, ошондой эле жөндөмсүздүгү коопсуз башкарууга автомобилем. Бул жөнүндө күбөлөндүрөт тыгыз корреляции ортосундагы бузулуу даражасы жана ылдамдыгы. Бул Комплекстүү талдоо Борборун жол-транспорт кырсыктарынын органынын, жол кыймылынын, эсептешүү социалдык кеткен чыгымдар 2008-транспорт кырсыктарынын болушуна, он триллионов сегиз жүз миллиард вон. Бул аж 1 бири 2008-жылдын ИДПНЫН 66. жети жоготуулардын, алардан келип чыккан өнөр жай авариями (16 трлн жана 211.
төрт миллиард вон) алты эсе ашкан наркы көпүрөнүн курулушун Инчхон жана үч эсе курулуш наркы метро линиясы номери тогуз.
Орточо эсеп менен алганда, бир адам алат травманын же погибают жол-транспорт кырсыгынан ар бир полторы мүнөттөн, наркы болжол менен 1, 820,000 вон.
2008-жылы саны транспорт каражаттарын, жол-транспорт кырсыктарынын турду карата 158,975 түзөт 73. алты суммалык жол-транспорт кырсыктарынын. Бул үчүн, жетимиш жылдык бул өндүрүштөгү, маанилүү активдүү сигнализировать сиздин кыймыл аркылуу мындай чараларды колдонуу катары сигналдарды буруу. Бул пятидневную жумушчу жумасын, болуп бардык бир кыйла кеңири таралган, андан кореянки колдонушат жума жана дем алыш үчүн приятного бош убакытты өткөрүү. Бирок, платформадагы жана алып жогорулатылган оорунун дем алыш жол-транспорт кырсыктарынын. Алдын алуу максатында ушундай кырдаалдардын маанилүү алуу үчүн жетиштүү эс алуу, проверьте сиздин автомобиль жана пландаштырууга алдыга башталаар алдында кыймыл же отправляетесь кыдырууга.
Анткени көбүрөөк адамдарды пайдаланышат кечки иш-чаралар, көп кырсыкты болуп ортосунда 10 түн ичинде жана рассвете.
Бул үчүн, жетимиш жылдык бул авариянын киргизүүгө фаранын качан болоору менен түндүн башталат жана сигнал өзүнүн ходы мурдатан аркылуу мындай чараларды колдонуу катары сигналдарды буруу.
Жол-транспорттук кырсыктардын катышуусу менен айдоочулардын аялдар жана өспүрүмдөр турат карата түшүрүүдөгү үчүн төмөнкү себеби: бардык көп аял алышат, айдоочулук күбөлүгү жана саны көбөйдү двухколесных айдоочулардын транспорт каражаттарын жана өспүрүмдөр велосипедах.
Мындан тышкары, санынын өсүшү улгайган калктын алып келет учащению учурларды жол-транспорт кырсыктарынын катышуусу менен улгайган жарандар. Кокустук учур иллюстрирует маанилүүлүгүн забегая алдыга караштуу кыймылы боюнча шоссе түн ичинде. Абдан маанилүү калууга начеку, пройдя аркылуу тоннель, бул убакытты талап үчүн сиздин көздүн үчүн приспособиться. Түнкү айдоо эле алып башка коркунуч сыяктуу өндүрүштөгү, чакырылган башка транспорт каражаттары менен неисправными фаралар.
